Прозрачный пропускной режим — полная история доступа в один клик

Реестр российского ПО
Реестр российского ПО
Лицензия ФСБ №0015933
Лицензия ФСБ №0015933
Лицензия ФСТЭК №1855
Лицензия ФСТЭК №1855

ТРС.ПРОПУСК объединяет заявки, КПП и факт прохода людей, транспорта и ТМЦ в едином цифровом контуре с автоматической отчетностью.

ТРС ПРОПУСК · единый контур
Основание доступаЗаявка согласована

Подрядчик · транспорт · ТМЦ

Контрольная точкаКПП № 02

Статус пропуска: действителен

Человеквход зафиксирован
Транспортвъезд разрешен
ТМЦдокументы связаны
СобытиеЦифровая история

Кто · когда · где · на каком основании

КонтрольЖурнал и отчетность

Данные для службы безопасности и руководителя

До 0%

снижение количества подделанных пропусков

До 0%

сокращение времени проверки пропуска на КПП

До 0%

сокращение времени на формирование отчетности

Когда пропускной режим становится источником рисков и ручной работы

На сложном объекте пропуск — это не просто карточка или QR-код. За ним стоят заявка, согласование, человек или подрядчик, автомобиль, груз, проверка на КПП и последующий контроль.

Разрозненные процессы создают слепые зоны для службы безопасности

Если заявки, журналы, транспорт и ТМЦ ведутся в разных системах, Excel и переписке, становится сложно быстро восстановить полную картину доступа.

Проблема

Ручные заявки и согласования

Данные приходится переносить, перепроверять и согласовывать вручную.

Проблема

Нет единой картины доступа

Сложно быстро понять, кто реально прошел, когда и на каком основании.

Проблема

Люди, транспорт и ТМЦ живут отдельно

Информация находится в разных журналах и системах.

Проблема

КПП зависит от человеческого фактора

Сотрудник вручную проверяет действительность пропуска и условия допуска.

Проблема

Подрядчики создают постоянную нагрузку

Разовые и временные доступы требуют регулярного оформления и контроля.

Проблема

Историю инцидента приходится собирать

Данные о заявке, допуске и фактическом событии могут находиться в разных источниках.

От заявки до фактического прохода
в одном цифровом процессе

Система связывает основание доступа и фактическое событие на КПП в одном информационном контуре.

01

Заявка

Основание для доступа человека, автомобиля или ТМЦ.

02

Согласование

Ответственные сотрудники принимают решение о допуске.

03

Пропуск

Формируется право доступа с заданными параметрами.

04

Проверка на КПП

Сотрудник проверяет актуальный статус пропуска.

05

Факт прохода

Фиксируется вход, выход, въезд или вывоз.

06

Контроль

Руководитель получает единую историю и отчетность.

Интерфейсы системы

Ключевые рабочие экраны решения: вход в систему, внешний портал, журналы и справочники.

Экран входа
Внешний портал
Журналы и контроль действий
Справочники

Единый контроль доступа для людей, транспорта и ТМЦ

Функциональность сгруппирована вокруг ежедневных задач бюро пропусков, КПП и службы безопасности.

Автоматизируйте заявки и пропуска — без бумаги и Excel

Заявки и согласование

Единый процесс создания и согласования доступа без бумажных носителей и перепутанных Excel-таблиц.

Люди и подрядчики

Быстрое оформление постоянных, временных и разовых сценариев доступа по единым правилам.

Дайте охране инструмент для быстрой проверки и фиксации проходов на месте

Контроль на КПП

Мгновенная проверка актуального статуса пропуска и фиксация событий прохода (в том числе в полном оффлайн-режиме).

Транспорт

Учет транспортных средств в общем контуре пропускного режима — охрана видит всю связку «водитель-машина-документы» при одном сканировании.

ТМЦ

Материальные пропуска и контроль ввоза/вывоза — проверка соответствия груза заявленным документам прямо на въезде.

Устраните слепые зоны — единая история для расследования любых инцидентов

Журналы и отчетность

Единая цифровая история операций, событий и выгрузка данных для мгновенного восстановления картины инцидента.

Интегрируйте систему в существующую инфраструктуру

Фокус решения — управление бизнес-процессом допуска. Физический уровень контроля доступа может оставаться в существующей инфраструктуре предприятия.

Процессный слой между СКУД и корпоративными системами

Готовая интеграция реализована с Sigur. Остальные интеграции с СКУД и корпоративными системами проектируются под конкретное внедрение.

01

СКУД

Текущий процесс, КПП, роли и инфраструктура.

02

Система пропусков

заявки · допуски · события

03

ИТ-контур

учетные системы

Как решение работает на реальных объектах

ЕСМА

Центральная стация связи ОАО «РЖД»

Разработка и внедрение единой системы мониторинга и администрирования (ЕСМА) – одной из самых масштабных и инновационных систем в России. ECMA не просто регистрирует процессы, она становится центральным узлом управления, объединяя все аспекты работы в единую цифровую экосистему

до 0,99998 Прирост

увеличился коэффициент готовности инфраструктуры

в 4,5 раза Оптимизация

снизилось количество отказов на оборудовании

Читать кейс
01/11

Варианты поставки ТРС.Пропуск

Выберите пакет ТРС.Пропуск под масштаб вашего объекта

От проверки решения на ограниченном контуре до единой системы управления пропускным режимом на нескольких объектах.

Базовый запуск Старт

Один объект · один КПП

от 990 000 ₽

  • настройка под 1 объект и 1 КПП;
  • 1 интеграция через REST API;
  • стандартный мобильный контур;
  • обучение и опытная эксплуатация;
  • до 5 учётных записей сотрудников.
Оптимальный выбор

Для предприятия

Объект

Один объект · несколько КПП

от 1 990 000 ₽

  • несколько КПП в пределах одного объекта;
  • до 3 интеграций через REST API;
  • мобильное приложение
  • расширенные роли и маршруты согласования;
  • до 15 учётных записей сотрудников;
  • гарантийная поддержка — 1 год.
Распределённый контур Корпоративный

Несколько объектов · единое управление

от 3 990 000 ₽

  • распределённая сеть объектов и КПП;
  • интеграции — по составу проекта;
  • расширенный мобильный контур;
  • корпоративная ролевая модель;
  • до 50 учётных записей сотрудников;
  • приоритетное сопровождение запуска.

Внедрение под процессы и инфраструктуру вашего объекта

Состав проекта зависит от текущей инфраструктуры, количества КПП, интеграций и требуемых доработок.

Как проходит внедрение

Последовательно от обследования до промышленного запуска.

01

Обследование

Текущий процесс, КПП, роли и инфраструктура.

02

Проектирование

Состав решения, интеграции и доработки.

03

Настройка и интеграции

Подготовка системы под объект.

04

Тестирование

Проверка ключевых пользовательских сценариев.

05

Обучение и запуск

Перевод решения в эксплуатацию.

06

Гарантийная поддержка

Устранение гарантийных дефектов.

О нас говорят

Нам доверяют

Ответы на вопросы перед запуском

У нас уже есть СКУД. Зачем нужна отдельная система управления пропускным режимом?
Система не обязательно заменяет СКУД. Она автоматизирует сам процесс допуска: заявку, согласование, пропуск, проверку, фиксацию событий и отчетность.
Можно ли интегрировать систему с нашей СКУД?
Да. Готовая интеграция реализована с Sigur; другие интеграции рассматриваются проектно после анализа технической возможности.
Можно ли работать с людьми, транспортом и ТМЦ в одной системе?
Да. Все эти объекты могут быть включены в единый процесс пропускного режима.
Можно ли доработать систему под наши процессы?
Да. Архитектура решения позволяет проектно адаптировать функциональность и интеграции под требования конкретного объекта.
Есть ли поддержка после запуска?
Для продукта действует гарантийный период 12 месяцев. Дополнительный формат сопровождения согласовывается отдельно.
Соответствует ли система требованиям транспортной безопасности и законодательства?
Да. Решение включено в Единый реестр российского ПО, имеет лицензии ФСТЭК России и ФСБ России, что подтверждает его соответствие требованиям к защите информации. Система может применяться на объектах критической информационной инфраструктуры и транспортной инфраструктуры в полном соответствии с действующими нормативно-правовыми актами в области транспортной безопасности.
Остались вопросы? Свяжитесь с нами

Обсудим ваш пропускной процесс

Покажем систему на реальных рабочих экранах
Определим ключевые сценарии и требования к запуску
Подготовим предварительный расчет лицензий, внедрения и дополнительных работ

Нажимая на кнопку «Отправить», я подтверждаю, что: